调整优化运输结构 积极促进多式联运发展—锡林浩特市大力推动全市综合物流行业快速发展

　　

　　为深入贯彻落实习近平总书记关于建设交通强国的重要指示精神，在市政府和盟交通运输局的支持下，锡林浩特市交通运输局依据《内蒙古自治区综合立体交通网规划》，积极推进我市运输结构优化调整，促进各种运输方式深度衔接，集成联动，鼓励多式联运高质量发展，推动构建“开放互联、经济高效、智能智慧、绿色低碳、安全可靠”的多式联运网络和服务体系，提供更有力的交通运输支撑。

　　完善多式联运骨干通道

　　自多式联运上升为国家战略以来，锡林浩特市交通运输局依托本市的资源优势及铁路公路密集的运输优势，积极推进多式联运物流。不断强化多式联运顶层设计，积极探索多式联运的具体实践，大力推动多式联运落地生根。着力健全园区集疏运体系，深化煤炭产供运销全链条运输服务模式，培育标准化载运单元的循环共用模式，充分发挥各种运输方式的互联互通优势和组合效率，推动铁路专用线“进园区、进厂区”，指导联系煤炭矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，接入铁路专用线。

　　在锡林浩特市交通局的不断努力下，锡林浩特市多式联运发展取得新成就，多式联运路线实现新突破，运输结构调整呈现新活力。

　　截至2024年6月，锡林浩特市已成功运行1条多式联运煤炭线路。锡林郭勒盟运通煤炭储运有限责任公司内建设专用铁路线与集通铁路集团公司桑锡线锡林浩特站接轨，以乌煤、西三矿、大唐矿业为起点，以30吨标准化货车为载体，以16万平方米环保型全封闭储煤仓为中转点，以公铁联运的方式将本地煤炭运输至上都电厂、多伦煤化工、克旗煤制气终端用户，2023年累计完成营业收入2935万，转运量约150万吨，有效节约运输成本，实现煤炭物流散改集公转铁、多式联运无缝衔接，成功跃升成为安全可靠、集约高效、绿色低碳、信息化和现代化水平较高的多式联运物流企业。

　　运输质效稳步提升

　　锡林浩特市交通运输局结合“边总结、边推广”的工作思路，由点及面、有序推进，持续完善物流枢纽集疏运体系建设，加快推进我市铁路、公路与物流枢纽的衔接，指导我市交通运输龙头企业在新建或改扩建集装箱、大宗干散货作业区时，具备条件的同步建设接入铁路线，建立完善货物装载交接、安全管理、支付结算等规则体系，提高大宗货物绿色集疏运比例。

　　在城市末端，以锡林浩特市公路港电商物流园区成件货物作业仓库大件配送中心在建项目为抓手，引导物流企业推进新能源车辆在城市物流中的推广应用，推动城市绿色货运配送发展，积极发展共同配送、集中配送等先进模式，促进全市多式联运基础设施无缝衔接。逐步形成以集装箱多式联运为主，商品车、冷链、危化品等专业化多式联运齐头并进的发展态势。

　　转型发展前景可期

　　党的二十大对进一步加快发展方式绿色转型，推动交通运输结构调整优化，作出了部署、指明了方向。

　　下一步，锡林浩特市交通运输局将坚决贯彻落实党的二十大精神，坚持“标本兼治、综合施策，政策引导、市场驱动，重点突破、系统推进”的原则，以发展多式联运为突破口，加快提升基础设施联通水平，促进运输组织模式创新，推进多种运输服务方式有序衔接，积极发展多式联运“一单制”，通过“打造一个体系，建立两种模式，拓展联运线路”，打造“网络货运平台+多式联运经营”绿色低碳多式联运物流体系，深化煤炭产供运销全链条运输服务模式、培育标准化载运单元的循环共用模式，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，进一步优化调整运输结构。推动我市交通运输结构工作取得新成效。